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Rasche Entwarnung nach Lkw-Brand: A 10 Tauernautobahn wieder frei befahrbar
Gute Nachrichten für Autofahrer auf der Tauernautobahn: Die ASFINAG öffnete den Brentenbergtunnel auf der A10 bereits am Freitagnachmittag wieder vollständig. Seit kurz nach 15 Uhr rollt der Verkehr wieder durch beide Röhren. Damit gelingt die Freigabe deutlich früher als ursprünglich erwartet.
Ein Lkw-Brand hatte den Tunnel vor einer Woche lahmgelegt. Besonders die Röhre Richtung Salzburg blieb aus Sicherheitsgründen gesperrt. Die Sperre sorgte für lange Staus und große Belastungen auf den Ausweichstrecken im Salzachtal. Wir haben darüber berichtet: Lkw-Brand legt Tunnel auf der A10 lahm
Intensive Prüfungen bringen klares Ergebnis
Experten der ASFINAG und externe Gutachter untersuchten den Tunnel in den letzten Tagen sehr genau. Sie prüften die Statik und den gesamten Bauwerkszustand. Das Ergebnis sorgt für Erleichterung: Das Tunnelgewölbe zeigt sich stabil und sicher.
Lediglich im Bereich der vorgelagerten Galerie bestand Handlungsbedarf. Dort errichtete die ASFINAG eine massive Stützkonstruktion aus Stahl. Diese Lösung erlaubt weiterhin eine zweispurige Verkehrsführung. Zusätzlich sichern Netze die Tunneldecke. Herabfallende Teile stellen damit kein Risiko dar.
Alle elektrischen Sicherheitssysteme bestanden die abschließenden Tests ohne Beanstandung. Aus Vorsicht gilt im Tunnel vorerst Tempo 80. Die ASFINAG überwacht diese Geschwindigkeitsbeschränkung streng und appelliert an alle Fahrer, sie einzuhalten.
Entlastung für Pendler und Reiseverkehr
Die frühe Öffnung bringt spürbare Entlastung. Pendler, Einheimische und Touristen profitieren besonders vor dem Wochenende. Seit 15.25 Uhr stehen auf der A10 wieder zwei Fahrstreifen pro Richtung zur Verfügung.
Auch politische Vertreter zeigen sich zufrieden. Verkehrsreferent Stefan Schnöll spricht von einem wichtigen Schritt für die Region. Die A10 bildet eine zentrale Verkehrsader für Salzburg und den Transitverkehr.
Sanierung läuft parallel weiter
Die vollständige Instandsetzung des beschädigten Tunnelbereichs beginnt nun parallel zur geplanten Sanierung der Tunnelkette. Rund 100 Meter des Bauwerks benötigen eine umfassende Erneuerung. Die Arbeiten finden überwiegend nachts statt. So hält die ASFINAG Verkehrsbehinderungen möglichst gering.
Tagsüber bleibt der Verkehr zweispurig aufrecht. Nach aktueller Planung endet die Sanierung noch vor dem Sommerreiseverkehr. Zur Höhe des Schadens kann die ASFINAG derzeit keine verlässlichen Angaben machen.
Schneller Einsatz zahlt sich aus
ASFINAG-Vorstandsdirektor Hartwig Hufnagl lobt den Einsatz aller Beteiligten. Tag- und Nachtarbeit habe eine rasche Lösung ermöglicht. Auch Verkehrsminister Peter Hanke spricht von einem Kraftakt mit Vorbildwirkung.
Der Brentenbergtunnel steht damit rechtzeitig vor der nächsten Reisewelle wieder voll zur Verfügung. Für viele Verkehrsteilnehmer kehrt damit ein Stück Normalität zurück.
